ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಹಂತ ಸಂಖ್ಯೆ

ಇದನ್ನು ಮೂರು-ಹಂತದ ಪರಿವರ್ತಕ ಮತ್ತು ಏಕ-ಹಂತದ ಪರಿವರ್ತಕ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ಮೂರು-ಹಂತದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಮೂರು-ಹಂತದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದಾಗ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಮೂರು-ಹಂತದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಏಕ-ಹಂತದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸಂಯೋಜನೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಗುಂಪಿಗೆ ಸಹ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ವೈಂಡಿಂಗ್

ಇದನ್ನು ಡಬಲ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ವಿಂಡಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಡಬಲ್-ವಿಂಡಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಅಂದರೆ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಂಡ್ಗಳು ಇವೆ, ಒಂದು ಮೂಲ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ, ಒಂದು ದ್ವಿತೀಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ.ಟ್ರೈ-ವಿಂಡಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ (5600 kVA ಮೇಲೆ).ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಸ್ಯಾಟನ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಸಹ ಇವೆ.

ರಚನೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣ

ಇದನ್ನು ಐರನ್-ಕೋರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಐರನ್-ಶೆಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ಕೋರ್ ಪರಿಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಕೋರ್ ಪ್ರಕಾರದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ;ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಪರಿಧಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತಿದರೆ, ಅದು ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಆಗಿದೆ.ಇವೆರಡೂ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಮೂಲಭೂತ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ.ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಕೋರ್ ಪ್ರಕಾರದವು.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ, ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್, ತೈಲ ದಿಂಬು, ನಿರೋಧನ ಬಶಿಂಗ್, ಟ್ಯಾಪ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್

ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿಸ್ಟರೆಸಿಸ್ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಖದ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕೋರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೋಲ್ಡ್-ರೋಲ್ಡ್ ಧಾನ್ಯ ಆಧಾರಿತ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ವಾಹಕತೆ 0.35mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಕೋರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಶೆಲ್ ವಿಧಗಳಿವೆ.

ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನಲ್ಲಿ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನ ನಷ್ಟದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಚಕ್ರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರೋಧಕ ತೈಲದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆಯಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ತಂಪಾಗಿಸುವ ತೈಲ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್.

ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ

ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ.ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸ್ವತಃ ಅಥವಾ ಜಂಟಿ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರತಿರೋಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿರೋಧ ಇರುವುದರಿಂದ, ಜೌಲ್ನ ಕಾನೂನಿನಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು.ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಂಡ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ದರದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರವಾಹವು ವಿಂಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಇದರ ಮೂಲ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದವು ಏಕಕೇಂದ್ರಕ ವಿಧ ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಎರಡು ವಿಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಂಡ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ದೋಷಗಳು ತಿರುವುಗಳ ನಡುವಿನ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಶೆಲ್ಗೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಇಂಟರ್ಟರ್ನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ವಯಸ್ಸಾದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯಿಂದ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಮೂಲಕ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಮೇಲ್ಮೈ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತೈಲ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒಡ್ಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಂಟರ್ಟರ್ನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಹ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು; ಜೊತೆಗೆ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವಿರೂಪತೆಯ ಅತಿ-ಪ್ರವಾಹ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿರೋಧನವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಂಟರ್-ಟರ್ನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ಇಂಟರ್ಟರ್ನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತವು ದರದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ರಸ್ತುತವು ದರದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಗ್ಯಾಸ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಕ್ರಿಯೆ, ಗಂಭೀರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸಾಧನವು ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಶೆಲ್ನ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಕಾರಣ ವಯಸ್ಸಾದ ನಿರೋಧನ ಅಥವಾ ತೈಲ ತೇವ, ತೈಲ ಮಟ್ಟ ಕುಸಿತ, ಅಥವಾ ಮಿಂಚಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್.ಜೊತೆಗೆ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ಅತಿ-ಪ್ರವಾಹದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವಿಂಡಿಂಗ್ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಶೆಲ್ಗೆ ಸಹ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಶೆಲ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನಿಲ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ನೆಲದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕ್ರಿಯೆಯ ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ.

ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್

ತೈಲ-ಮುಳುಗಿದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ದೇಹವನ್ನು (ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಐರನ್ ಕೋರ್) ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿದ ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸ್ ಕವರ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ದೇಹವನ್ನು ಬಾಕ್ಸ್ ಶೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ದೇಹದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಬಾಕ್ಸ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು.

ಭಾಷಣವನ್ನು ಸಂಪಾದಿಸಲು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಎ. ಸಣ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ತೈಲ-ಮುಳುಗಿದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ತಾಮ್ರದ ಹಾಳೆಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಬಹು-ಪದರದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಂಪಿಯರ್-ತಿರುವುಗಳ ವಿತರಣೆಯು ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕಾಂತೀಯ ಸೋರಿಕೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯು ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಬಿ. ಕೋರ್ ಮತ್ತು ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಾಧನದ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೀಸದ ತಂತಿಯಂತಹ ಜೋಡಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವ ಬೀಜಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯ ಆಘಾತವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತದೆ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಿ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಕೋರ್ ನಿರ್ವಾತ ಒಣಗಿಸುವಿಕೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಇದರಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಆಂತರಿಕ ತೇವಾಂಶ ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

D. ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತೈಲದ ಪರಿಮಾಣ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಉಸಿರಾಟದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನವು ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

E. ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಹಾಳೆಯು ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ಕಾರಣ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲವು ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಪಂಚದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಫ್ ಮೇಲಿನ ಐದು ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ತೈಲ-ಮುಳುಗಿದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.